que darán resistencia a la vela; estos hilos son aplicados sobre
la membrana de Mylar con pegamento. Una vez distribuidos to-
dos ellos, recibe otra capa de membrana Mylar con pegamento y
como éstas son planas y no curvas se puede aplicar una mayor
presión, más uniforme en todo el paño de la vela, utilizando mu-
cho menos pegamento. De todo esto resulta una vela más ligera.
La gran eficacia y estabilidad del laminado se traduce también en
una vela más duradera en todos los aspectos y el resultado final
de este conjunto es lo que se conoce en el estudio de la dinámica
del fluir de vientos como una membrana estable.
piezas, (ya que los esfuerzos al los que es sometida cada pie-
za o punto varía sustancialmente), no cuenta con hilos de una
sola pieza, aunque se mantiene la unión de éstos en la unión
de cada paño. La unión se hace a través de termo sellado, para
evitar costuras innecesarias y, por ende, menos peso. Con este
nuevo sistema de diseño y construcción de velas, el plegado es
mucho más sencillo porque se dobla con más facilidad y ocupa
menos espacio. Se utilizan muchos menos hilos porque cada
paño contiene sólo los que realmente necesita en cada punto,
no acumula hilos que trabajan en otra zona de las velas.
ne un avance como un día fue la llegada del Dacron.
un proceso computarizado, que garantiza una gran respuesta
al momento de someterlas al viento